Dies ist eine einfache Seite mit Weblinks und
News zum Team "www.team-msd-steeldesign.de"!
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Gesamtgewinner und
Klassensieg in 2016
durch das Team der
msd-steeldesign! |
Auf Drängen der Fahrer, wollten diese die Saison
unbedingt unter
dem überall bekannten Teamnamen "msd-steeldesign" fortführen.
Bernd Minkau, der msd-Chef, hat sich so darüber gefreut, das er spontan
eine Meisterschaftsprämie zugesagt hatte, die nun fällig wurde.
Motorradsportler gehen 2016 getrennte Wege
"Suche nach neuen Konzepten"
WM-Lauf in Oschersleben
(Foto: msd-steeldesign)
Heggen. Das Jahr 2015 war für das
heimische Motorrad-Rennteam „msd-steeldesign“ wieder sehr erfolgreich.
Die beiden letzten Rennen auf dem Lausitzring und in Oschersleben (1000
Berge Trophy) waren auf Sieg ausgerichtet und konnten bis auf den
Lausitzring wieder gewonnen werden.
Der Punkteverlust in der Lausitz sollte noch
Folgen haben. Jahressieger in der Klasse 4 waren diesmal auch wieder die
Jungs vom Team msd-steeldesign, gefolgt von Aprilia Grebenstein aus dem
thüringischen Gera und dem Frostbeulen Racing aus Kirchveischede.
„Wahrer Sieger“ nur Zweiter
Die „wahren Sieger“ der Saison 2015 -
gestartet wurde bei msd im WM-Reglement mit nur einer 1000 ccm BMW
S1000RR - landeten aber auf Grund des Punkteverteilungsschlüssels in der
Gesamtwertung des Deutschen Langstrecken Cup nur auf Platz zwei.
Geschlagen von den beständig attackierenden Siegerländern Celina
Scheffler, Matthias Kettner und Mario Mantai vom ADAC – Westfalen mit
drei 600 ccm Motorrädern und einem hauchdünnen Punktevorsprung.
Jetzt war die jährliche Raceparty in
Kirchveischede. Die Ausblicke in Richtung Saison 2016 waren getrübt
durch Veränderungen im Fahrerfeld und beim Sponsor. Vom jahrelang
verlässlichen Trio steigen der Elsper Dierk Mester und der Rüthener Onno
Bitter aus beruflichen Gründen aus.
Der seit 2009 aktive Sponsor Bernd Minkau
macht auch erst einmal für ein Jahr Pause und sieht den strenger
gewordenen Verhaltenskodex der großen Firmen als Hemmnis an. „Deshalb
macht diese Begegnungs-Plattform Rennstrecke und Boxenbesuch für uns
keinen Sinn mehr. Hier sehe ich die Veranstalter und alle großen
Motorsportverbände in der Pflicht, sich mit Elan für eine Glättung und
Aufklärung zu sorgen und den überall vernachlässigten Breitensport
besser zu fördern“, so Bernd Minkau.
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SPEEDWEEK-NEWS
vom 19.06.2015:
"Langstrecken
Cup: msd-steeldesign auf Titelkurs"
Webauftritte bei Facebook:
Team #
111
Deutscher Langstrecken Cup ( DLC )
Das Team msd-steeldesign beim Rennen in Most
Frostbeulen Racing
Deutscher Langstrecken Cup ( DLC )
"Endurance" Klasse 4
Martin Mockenhaupt, Rainer Bäcker, Henrik Kaiser
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Bericht der Westfalenpost vom
18.04.2015
(click for pdf)
Siehe auch Artikel unter
www.derwesten.de
Bericht der Westfalenpost vom
30.01.2015
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Siehe auch Artikel unter
www.derwesten.de
Bericht der Westfalenpost vom
28.04.2014
(click for pdf)
Siehe auch Artikel unter
www.derwesten.de
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